Het oude systeem

Daf en Necaf ontsteking verdelers zijn vaak volledig geïntegreerd met bobine en al afgesloten van de buitenzijde.
Deze ontsteking verdelers zijn vaak van merken zoals: Delco Remy of Autolite en werken vaak op 24 volt boordspanning.
Zo waren er ook merken als GMC en Willy en Dodge welke de grote Amerikaanse motoren onder de motorkap hebben.
Destijds zijn veel systemen waterdicht en volledig ontstoort uitgevoerd. Waardoor testen en storing zoeken erg lastig is.
Zo is het controleren of contactpunten juist zijn afgeteld, de condensator nog wel werkt etc. lastig vast te stellen.
Veel legervoertuigen waren in de 2e wereldoorlog voorzien van benzine motoren omdat deze brandstof overal te vinden was.
Tegenwoordig worden legervoertuigen veel ingezet bij internationale treffen. Regelmatig ook voorzien van LPG gasinstallaties.

Het nieuwe systeem

Wij bouwen al vele jaren in deze Delco Remy en of Autolite ontsteking verdelers om naar een elektronisch systeem.
Deze systemen zijn leverbaar in 6 volt 12 volt of 24 volt en soms ook nog met positieve aarde.
Bij het nieuwe systeem vervallen condensator en contactpunten. Soms voorzien wij deze van een extra highpowerunit.
Het systeem maakt gebruik van de allernieuwste Mos-fet technologie waardoor de vonkenergie extra toeneemt.
Het resultaat is dat na ombouw is dat de ontsteking nooit meer afgesteld hoeft te worden.
Deze staat altijd op tijd en geeft een sterke vonk over het gehele toeren gebied.
Vooral het starten op LPG gaat nu veel beter.

Hoe gaan wij te werk

Na uw mail via ons contactformulier nemen wij contact met u op.
Vragen u eerst hoe het voertuig rijdt met het huidige standaard contactpunt systeem.
Spreken wij de mogelijkheden met u door en geven advies welke oplossing het beste is.
Omdat deze ontsteking verdelers al heel oud zijn, testen wij deze onder bedrijfsomstandigheden op onze verdeler testbank.
Denk hierbij aan slijtage van lagers, slingering van onderbreker nok, doorslagtest van rotor en verdeelkap etc.
Na overleg brengt u de ontsteking verdeler naar ons toe, of stuurt u deze ons per post toe.
U stuurt deze dan goed verpakt in ruime doos naar ons toe inclusief bougiekabels etc.
Bij binnenkomst overleggen wij altijd eerst met u wat eventuele extra kosten zijn van de herstel werkzaamheden.
Wanneer dit allemaal in goede staat is, bouwen wij de ontsteking verdeler om naar volledig elektronisch.

Tot Slot 

Alle oude onderdelen worden met de ombouw mee retour gestuurd.
Veelal heeft u na binnenkomst de ontsteking verdeler al weer binnen 14 dagen omgebouwd retour.
Wanneer u de verdeler terug ontvangt kunt u hem gewoon eenvoudig terug plaatsen.
U krijgt altijd een duidelijk aansluitschema als dat nodig is. Op verzoek ondersteunen wij u telefonisch.
Wilt u graag uw legervoertuig voorzien elektronische ontsteking neem dan contact met ons op.

Vul dan dit contactformulier in : Contactformulier