Elektronische ontstekingssystemen

Inleiding

We leveren al 35 jaar elektronische ontstekingen voor oldtimers. In deze rubriek vindt u ontstekingssystemen specifiek voor bepaalde merken en types. Regelmatig voorzien we oldtimers van volledig elektronische systemen, om een indruk te geven van onze mogelijkheden. Staat uw oldtimer er niet bij? Neem gerust contact met ons op. We hebben in die 35 jaar vele voertuigen, van 1920 tot 1990, uitgerust met elektronische ontstekingen, ook voor modellen met accu pluspool aan het plaatwerk. Hieronder leest u meer over de werking en voordelen van elektronische ontstekingssystemen.

Hoe werkt het ontstekingsysteem

Het ontstekingssysteem vormt een essentieel onderdeel van de werking van verbrandingsmotoren. Moderne elektronische ontstekingen hebben aanzienlijke voordelen ten opzichte van de traditionele contactpuntontstekingen. In dit document worden de verschillen tussen beide systemen besproken, evenals de nadelen van contactpuntontstekingen en de voordelen van elektronische ontstekingen.

Contactpuntontsteking

Traditionele ontstekingssystemen functioneren met behulp van contactpunten die de spanning in de bobine reguleren. Het opwekken van een vonk gebeurt door de constante spanning in de bobine, waarbij de elektriciteit door de primaire spoel stroomt wanneer de contactpunten gesloten zijn. Op het moment dat de nokkenas de contactpunten opent, wordt deze stroom abrupt onderbroken. Dit veroorzaakt een inductiespanning in de bobine die kan oplopen tot 20.000 tot 25.000 volt. Het opgewekte hoge voltage wordt via een verdeler naar de bougies geleid.

Hoewel dit systeem functioneel is, kent het enkele beperkingen. Zo ontstaat er vonkvorming op de contactpunten als gevolg van de hoge spanning, wat leidt tot slijtage. De condensator, die een deel van de energie absorbeert om deze slijtage te verminderen, kan defect raken, waardoor het ontstekingssysteem niet meer werkt. Daarnaast vereist dit systeem veel onderhoud, aangezien de contactpunten regelmatig moeten worden afgesteld en vervangen. Vooral bij hogere toerentallen is er sprake van onvoldoende oplading van de bobine, wat de prestaties verder beperkt.

Nadelen van Contactpuntontstekingen

Een van de belangrijkste nadelen van contactpuntontstekingen is de snelle slijtage van de contactpunten door vonkvorming, wat leidt tot inbranding. Dit resulteert in een afname van de geleiding en een verminderde efficiëntie van het systeem. Bovendien moeten de contactpunten vaak opnieuw worden afgesteld, meestal na slechts 5.000 kilometer. De kwetsbaarheid van het systeem wordt versterkt door het feit dat defecte condensatoren het volledig buiten werking stellen. Tot slot genereren traditionele ontstekingen niet altijd een krachtige vonk, wat een negatief effect heeft op de motorprestaties.

De Sparcon Transistor Power Ontsteking

Een oplossing voor de tekortkomingen van contactpuntontstekingen is de Sparcon Transistor Power ontsteking. Dit systeem combineert eenvoud met efficiëntie. In plaats van continu belast te worden, functioneren de contactpunten uitsluitend als schakelaar. Hierdoor wordt slijtage aanzienlijk verminderd. Dankzij de geavanceerde MOSFET-transistoren levert de bobine een krachtige en betrouwbare vonk. Bovendien is een condensator niet langer nodig en kunnen de contactpunten een levensduur van tot wel 70.000 kilometer bereiken. Het systeem vereist minder frequent onderhoud en is het compatibel met systemen van 6, 12 en 24 volt. U kunt deze transitor power unit dus ook gebruiken bij systemen van andere fabrikanten zodat deze ook de voordelen krijgen van deze transistor power unit.

Elektronische Ontstekingen

Elektronische ontstekingen, zoals die van Sparcon, maken gebruik van moderne technologieën zoals Hall-sensoren en MOSFET-transistoren. Deze systemen elimineren mechanische slijtage doordat ze volledig elektronisch werken. Ze bieden betere prestaties dankzij de krachtige vonk die zorgt voor een efficiëntere verbranding, soepeler draaiende motoren en betere prestaties, met name bij LPG-motoren. Het ontbreken van slijtageonderdelen zoals contactpunten en condensatoren draagt bij aan de lange levensduur van het systeem, terwijl de vermindering van warmteontwikkeling in de bobine de betrouwbaarheid verder vergroot. Onderhoud wordt tot een minimum beperkt, wat resulteert in lagere operationele kosten. Daarnaast zijn high-power opties beschikbaar, waarmee bobines spanningen tot wel 40.000 volt kunnen genereren. Het systeem is bovendien discreet en eenvoudig te installeren, waardoor het nauwelijks zichtbaar is na inbouw.

Conclusie

Met meer dan 35 jaar ervaring biedt Sparcon een hoogwaardige oplossing voor ontstekingssystemen. Elektronische ontstekingen verbeteren niet alleen de prestaties van motoren en verminderen de onderhoudsbehoefte, maar vormen ook een duurzame keuze. Voor meer informatie of deskundig advies kunt u contact opnemen via ons contactformulier, e-mail of telefoon. Wij staan klaar om uw vragen binnen 24 uur te beantwoorden.

Tot Slot

Wij monteren voor alle merken en soorten van voertuigen elektronische onstekingen. Hieronder ziet u een kleine greep uit ons assortiment. Het is dus goed mogelijk dat uw voertuig er niet bij staat. Neem dan even contact met ons op, wij overleggen samen met u wat de beste keuze is voor uw oldtimer.